Senast uppdaterad: april 22nd, 2026
När du ska välja rätt batteri till din Renault Master II från åren 1998 till 2010 finns det flera viktiga parametrar att ta hänsyn till för att säkerställa att fordonet fungerar pålitligt under alla förhållanden. Renault Master II är en populär transportbil, ofta använd inom både kommersiell och privat verksamhet, vilket ställer höga krav på batteriets prestanda och tillförlitlighet. Alla versioner i tabellen ovan är dieseldrivna och saknar Start-Stop-system, vilket gör valet något enklare, men ändå krävs noggrannhet för att undvika problem med kallstarter och elektronik.
Först och främst bör du titta på batteriets kapacitet, mätt i amperetimmar (Ah). För de mindre motorerna, som 1.9 dCi 80, 1.9 dTI och 2.2 dCI 90, rekommenderas batterier med en kapacitet mellan 70 och 77 Ah. Om du har någon av dessa motorer kan du titta på exempelvis Bosch S30 08, Bosch S40 08, Bosch S50 08 samt Energizer-modeller som E-L3 640, EM77-L3 eller EP74-L3. Även Varta-modellerna E11, E13 och E44 är passande alternativ för dessa motorstorlekar. Det är viktigt att komma ihåg att dessa är exempel på lämpliga modeller – det finns även andra märken och varianter som uppfyller samma krav.
Om du har en större motor, som 2.5 D, 2.5 dCi eller 2.8 dTI, ökar kraven på batteriets kapacitet och kallstartström. Här bör du välja ett batteri med en kapacitet på mellan 90 och 100 Ah och en startström på 720 till 830 A. I dessa fall kan du rikta in dig på exempelvis Bosch S30 13, Bosch S40 13 eller Bosch S50 13. Energizer har också passande modeller som E-L5 720, EM100-L5 och EP95-L5, medan Varta F6, G3 och H3 är andra utmärkta alternativ. Återigen, det viktiga är att hållas inom de rekommenderade värdena för både kapacitet och startström – det finns flera märken att välja bland.
För den största motorn, 3.0 dCi, är det extra viktigt att välja ett batteri som klarar den tuffa belastningen. Här är rekommendationen ett batteri med minst 95 Ah och en kallstartström på 800–830 A. Exempel på passande modeller inkluderar Bosch S40 13, Bosch S50 13 samt Energizer EM100-L5 och EP95-L5. Varta G3 och H3 är också lämpliga exempel i denna kategori. Glöm inte att dessa är exempel på modeller som passar – marknaden erbjuder flera alternativ som möter samma krav.
Alla Renault Master II i tabellen är utrustade med traditionella bly-syra-batterier, vilket är den vanligaste och mest tillförlitliga tekniken för transportbilar utan Start-Stop-system. Bly-syra-batterier har fördelen att de är relativt billiga och klarar höga belastningar, även vid låga temperaturer. En intressant aspekt är att batteriets livslängd påverkas mycket av körmönster och underhåll – om du ofta kör korta sträckor kan batteriet ladda ur snabbare, vilket gör det extra viktigt att välja ett batteri med högre reservkapacitet.
En annan sak att tänka på är att batteriets storlek och polställning måste passa fordonets batterifack och anslutningar. Mät gärna det gamla batteriet innan du köper ett nytt och kontrollera att måtten stämmer överens, så undviker du problem vid installationen. Det är också värt att investera i ett batteri från ett välrenommerat märke, även om priset är lite högre – de tenderar att hålla längre och fungerar mer pålitligt under tuffa förhållanden. En välskött Renault Master II med rätt batteri kan fungera felfritt i många år och klara både kalla vintrar och krävande arbetsdagar.
Renault Master i versionen II producerades under åren 1998 - 2010. Nedan presenterar vi specifikationerna för batterier som är lämpliga för specifika motorer.
Grundläggande parametrar för batterier lämpliga för Renault Master (1998-2010):
| Polställning | Poltyp | Bottenklack |
|---|
| 0 - plus till höger | 1 | B13 |
Renault Master II - dieselmotorer:
1.9 dCi 80
1.9 dTI
2.2 dCI 90
| Producent och serie | Modell | Batterikapacitet | Kallstartström CCA EN | Dimensioner | Pris |
|---|
| Bosch S3 | S30 08 | 70 Ah | 640 A | 278x175x190 mm | Mer |
| Bosch S4 | S40 08 | 74 Ah | 680 A | 278x175x190 mm | Mer |
| Bosch S5 | S50 08 | 77 Ah | 780 A | 278x175x190 mm | Mer |
| Energizer Basic | E-L3 640 | 70 Ah | 640 A | 278x175x190 mm | Mer |
| Energizer Plus | EP74-L3 | 74 Ah | 680 A | 278x175x190 mm | Mer |
| Energizer Premium | EM77-L3 | 77 Ah | 780 A | 278x175x190 mm | Mer |
| Varta Black Dynamic | E13 | 70 Ah | 640 A | 278x175x190 mm | Mer |
| Varta Blue Dynamic | E11 | 74 Ah | 680 A | 278x175x190 mm | Mer |
| Varta Silver Dynamic | E44 | 77 Ah | 780 A | 278x175x190 mm | Mer |
De nämnda dieselmotorerna ska samarbeta med batterier 276x175x190 mm eller 278x175x190 mm, vars kapacitet är minst 67 Ah. Det mest grundläggande batteriet från denna set är Energizer Basic E-L3 640 med kapacitet 70Ah och 640A kallstartström, batteriet har högsta kapacitet Varta Silver Dynamic E44 med kapacitet 77 Ah, håller 780A kallstartström. Bottenklack för batterierna ovan är B13.
Renault Master II - dieselmotorer:
2.5 D
2.5 dCi
2.8 dTI
| Producent och serie | Modell | Batterikapacitet | Kallstartström CCA EN | Dimensioner | Pris |
|---|
| Bosch S3 | S30 13 | 90 Ah | 720 A | 353x175x190 mm | Mer |
| Bosch S4 | S40 13 | 95 Ah | 800 A | 353x175x190 mm | Mer |
| Bosch S5 | S50 13 | 100 Ah | 830 A | 353x175x190 mm | Mer |
| Energizer Basic | E-L5 720 | 90 Ah | 720 A | 353x175x190 mm | Mer |
| Energizer Plus | EP95-L5 | 95 Ah | 800 A | 353x175x190 mm | Mer |
| Energizer Premium | EM100-L5 | 100 Ah | 830 A | 353x175x190 mm | Mer |
| Varta Black Dynamic | F6 | 90 Ah | 720 A | 353x175x190 mm | Mer |
| Varta Blue Dynamic | G3 | 95 Ah | 800 A | 353x175x190 mm | Mer |
| Varta Silver Dynamic | H3 | 100 Ah | 830 A | 353x175x190 mm | Mer |
De nämnda dieselmotorerna ska samarbeta med batterier 352x175x190 mm eller 353x175x190 mm, vars kapacitet är minst 87 Ah. Det mest grundläggande batteriet från denna set är Energizer Basic E-L5 720 med kapacitet 90Ah och 720A kallstartström, batteriet har högsta kapacitet Varta Silver Dynamic H3 med kapacitet 100 Ah, håller 830A kallstartström. Alla batterier från listan ovan har en bottenklack B13.
Renault Master II - dieselmotorer:
3.0 dCi
| Producent och serie | Modell | Batterikapacitet | Kallstartström CCA EN | Dimensioner | Pris |
|---|
| Bosch S4 | S40 13 | 95 Ah | 800 A | 353x175x190 mm | Mer |
| Bosch S5 | S50 13 | 100 Ah | 830 A | 353x175x190 mm | Mer |
| Energizer Plus | EP95-L5 | 95 Ah | 800 A | 353x175x190 mm | Mer |
| Energizer Premium | EM100-L5 | 100 Ah | 830 A | 353x175x190 mm | Mer |
| Varta Blue Dynamic | G3 | 95 Ah | 800 A | 353x175x190 mm | Mer |
| Varta Silver Dynamic | H3 | 100 Ah | 830 A | 353x175x190 mm | Mer |
Renault Master med 3.0 dCi dieselmotor bör använda batterier med måtten 352x175x190 mm eller 353x175x190 mm, vars kapacitet är minst 92 Ah. Det mest grundläggande batteriet från denna set är Varta Blue Dynamic G3 med kapacitet 95Ah och 800A kallstartström, batteriet har högsta kapacitet Energizer Premium EM100-L5 med kapacitet 100 Ah, håller 830A kallstartström. Alla batterier som matchar ovanstående motorer har en bottenklack B13.
Om du fortfarande är osäker på
vilket batteri som passar din Renault Master, eller om du vill hjälpa andra med deras val, vänligen skicka oss ett foto av ditt nuvarande batteri i kommentarssektionen längst ner på sidan. Du kan också skicka bilden till kontakt@vilketbatteri.se (vi kommer att placera den i kommentarerna för att även hjälpa andra användare). Glöm inte att specificera bilmodellen, året, typen, samt motorns kapacitet och kraft. Vi ska göra vårt bästa för att assistera dig!
Se även information om andra bilar från denna tillverkare