Valet av rätt batteri för Volvo V50 från åren 2004-2012 beror främst på motortypen och om fordonet är utrustat med Start-Stop-systemet. Bensinversioner utan Start-Stop-system kräver blybatterier med en kapacitet från 72 Ah till 74 Ah och en startström från 680 A till 750 A. Exempel på passande modeller inkluderar Bosch S40 07, Varta E38 och Energizer EM72-LB3. En viktig aspekt är batteriets höjd – vissa modeller av Volvo V50 kräver ett batteri med en reducerad höjd på 175 mm, vilket bör beaktas vid köp.
För dieselversioner utan Start-Stop-system, såsom 1.6 D eller 2.0 D, krävs kraftfullare batterier med en kapacitet från 80 Ah till 85 Ah och en startström från 740 A till 800 A. Exempel på modeller är Bosch S50 11 och Varta F16. Dieselbilar kräver mer kraft för att starta, särskilt vid låga temperaturer, vilket gör valet av ett batteri med rätt specifikationer avgörande för fordonets pålitlighet.
För dieselversioner med Start-Stop-system, såsom 1.6 D och 1.6 D2, används AGM-batterier med en kapacitet på 70 Ah och en startström på 760 A. Exempel på passande modeller inkluderar Bosch S5A 08, Energizer EA70-L3 och Varta E39. AGM-batterier (Absorbent Glass Mat) är mer hållbara och klarar bättre av intensiva laddnings- och urladdningscykler, vilket är viktigt i fordon med Start-Stop-system, där motorn startas ofta.
Sammanfattningsvis beror valet av batteri för Volvo V50 på motorspecifikationen och närvaron av Start-Stop-systemet. Exempel på passande modeller inkluderar Bosch S50 11, Varta E38 och Energizer EM72-LB3, men det är alltid viktigt att beakta fordonets tekniska krav, såsom batteriets höjd och rätt startström.
Volvo V50 producerades under åren 2004 - 2012. Följande lista presenterar information om batterier som matchar var och en av de tillgängliga motorerna på marknaden.
Grundläggande parametrar för batterier lämpliga för Volvo V50 (2004-2012):
| Polställning | Poltyp | Bottenklack |
|---|---|---|
| 0 - plus till höger | 1 | B13 |
Volvo V50 - bensinmotorer:
1.6
1.8
2.0
2.4
2.4 AWD
T5
T5 AWD
| Producent och serie | Modell | Batterikapacitet | Kallstartström CCA EN | Dimensioner | Pris |
|---|---|---|---|---|---|
| Bosch S4 | S40 07 | 72 Ah | 680 A | 278x175x175 mm | Mer |
| Bosch S5 | S50 07 | 74 Ah | 750 A | 278x175x175 mm | Mer |
| Energizer Premium | EM72-LB3 | 72 Ah | 680 A | 278x175x175 mm | Mer |
| Varta Blue Dynamic | E43 | 72 Ah | 680 A | 278x175x175 mm | Mer |
| Varta Silver Dynamic | E38 | 74 Ah | 750 A | 278x175x175 mm | Mer |
För Volvo V50 med bensinmotorer som 1.6 utan Start-Stop, 1.8 utan Start-Stop, 2.0 utan Start-Stop, 2.4 utan Start-Stop, 2.4 AWD utan Start-Stop, T5 utan Start-Stop samt T5 AWD utan Start-Stop, krävs det att man väljer ett batteri som uppfyller både tekniska och fysiska krav för dessa motorvarianter. Eftersom alla dessa motorer saknar Start-Stop-system, passar klassiska blybatterier av standardtyp bäst, och det finns inget behov av batterier med särskilt förstärkt cykling eller AGM-teknik.
De mest lämpliga batterierna för dessa motorer är modeller i storleksklassen 278 x 175 x 175 mm, vilket säkerställer att batteriet passar korrekt i batterifacket under motorhuven. Samtliga utvalda batterier har ett kapacitetsintervall på 72-74 Ah, vilket tillgodoser energibehovet för både mindre och starkare bensinmotorer i V50. Den höga startströmmen på 680-750 A garanterar tillförlitlig start även vid låga temperaturer och är viktig särskilt för de större motoralternativen som 2.4 och T5.
Batterierna från Bosch (S4 S40 07 och S5 S50 07), Varta (Blue Dynamic E43 och Silver Dynamic E38) samt Energizer Premium (EM72-LB3) passar samtliga nämnda motorer. Alla har polställning 0 (pluspol till höger), standard poltyp 1 och är avsedda för montering i B13-fästet. Dessa parametrar är avgörande för en korrekt och säker installation i Volvo V50. Oavsett motortyp bland de uppräknade bensinvarianterna, kan dessa batterier rekommenderas för att säkerställa lång livslängd och optimal funktion i bilen.
Volvo V50 - dieselmotorer:
1.6 D - med Start-Stop-system
1.6 D2 - med Start-Stop-system
| Producent och serie | Modell | Batterikapacitet | Kallstartström CCA EN | Dimensioner | Pris |
|---|---|---|---|---|---|
| Bosch S5 AGM | S5A 08 | 70 Ah | 760 A | 278x175x190 mm | Mer |
| Energizer Premium AGM | EA70-L3 | 70 Ah | 760 A | 278x175x190 mm | Mer |
| Varta Silver Dynamic AGM | A7 | 70 Ah | 760 A | 278x175x190 mm | Mer |
| Varta Silver Dynamic AGM | E39 | 70 Ah | 760 A | 278x175x190 mm | Mer |
För Volvo V50 med dieselmotorerna 1.6 D Start-Stop och 1.6 D2 Start-Stop, är det särskilt viktigt att välja rätt typ av bilbatteri på grund av att dessa modeller är utrustade med Start-Stop-system. Till skillnad från bensinmotorerna utan Start-Stop kräver dessa dieselmotorer ett batteri med högre cyklingstålighet och förbättrad prestanda vid många startcykler. Därför rekommenderas AGM-batterier (Absorbent Glass Mat), som är byggda för att klara de ökade belastningarna som ett Start-Stop-system innebär.
För de båda motorerna passar batterier från bland annat Bosch, Varta och Energizer, samtliga med AGM-teknik och en kapacitet på 70 Ah. Dessa batterier har en startström på 760 A, vilket är tillräckligt för att säkerställa snabb och säker start av dieselmotorn även under kalla förhållanden. De har dimensionerna 278 x 175 x 190 mm, vilket stämmer väl överens med batterifacket i Volvo V50, och de är avsedda för B13-montage. Polställningen är 0, vilket innebär att pluspolen sitter till höger, och poltypen är standard 1.
Exempel på rekommenderade AGM-batterier är Bosch S5 AGM S5A 08, Varta Silver Dynamic AGM E39 och A7 samt Energizer Premium AGM EA70-L3. Dessa modeller har valts ut med hänsyn till både tekniska och fysiska krav för 1.6 D och 1.6 D2 Start-Stop-motorerna. Genom att välja ett av dessa AGM-batterier säkerställs att Start-Stop-systemet fungerar optimalt, samtidigt som bilen får tillförlitlig startkapacitet och lång livslängd även vid frekvent stadskörning och många motorstarter.
Volvo V50 - dieselmotorer:
1.6 D
1.6 D2
2.0 D
2.4 D5
2.4 Tdi
D3
D4
| Producent och serie | Modell | Batterikapacitet | Kallstartström CCA EN | Dimensioner | Pris |
|---|---|---|---|---|---|
| Bosch S4 | S40 11 | 80 Ah | 740 A | 315x175x190 mm | Mer |
| Bosch S5 | S50 11 | 85 Ah | 800 A | 315x175x190 mm | Mer |
| Varta Blue Dynamic | F16 | 80 Ah | 740 A | 315x175x190 mm | Mer |
| Varta Silver Dynamic | F19 | 85 Ah | 800 A | 315x175x190 mm | Mer |
När det gäller Volvo V50 med dieselmotorerna 1.6 D utan Start-Stop, 1.6 D2 utan Start-Stop, 2.0 D utan Start-Stop, 2.4 D5 utan Start-Stop, 2.4 Tdi utan Start-Stop, D3 utan Start-Stop och D4 utan Start-Stop är det avgörande att välja ett batteri som möter dessa motorers specifika energibehov och monteringskrav. Då ingen av dessa motorer har Start-Stop-system, är det klassiska underhållsfria blybatterier av standardtyp som lämpar sig bäst. Det finns inget behov av AGM- eller EFB-teknik, eftersom belastningen på batteriet inte är lika hög som i bilar utrustade med Start-Stop.
De rekommenderade batterierna för dessa dieselmotorer har en kapacitet på 80-85 Ah och en hög startström på 740-800 A, vilket är särskilt viktigt för att kunna leverera tillräckligt med kraft vid kalla starter och för att säkerställa långvarig och pålitlig drift av elektriska system och dieselvärmare som ofta används i dessa bilar. De fysiska måtten – 315 x 175 x 190 mm – överensstämmer med batterifackets storlek i Volvo V50, vilket underlättar en snabb och korrekt installation utan modifieringar.
Exempel på väl anpassade batterimodeller är Bosch S5 S50 11 och S4 S40 11 samt Varta Blue Dynamic F16 och Silver Dynamic F19. Samtliga har polställning 0 (pluspol till höger), standard poltyp 1 och är avsedda för montering med B13-fäste. Dessa parametrar säkerställer att batteriet både fysiskt och elektriskt passar perfekt till Volvo V50:s dieselmotorer utan Start-Stop. Genom att välja något av dessa premiumbatterier får du maximal tillförlitlighet, hög startkapacitet och lång livslängd även vid intensiv användning av bilens elektriska komponenter, vilket är särskilt relevant för dieselbilar i det svenska klimatet.
Om du fortfarande är osäker på vilket batteri som passar din Volvo V50, eller om du vill hjälpa andra med deras val, vänligen skicka oss ett foto av ditt nuvarande batteri i kommentarssektionen längst ner på sidan. Du kan också skicka bilden till kontakt@vilketbatteri.se (vi kommer att placera den i kommentarerna för att även hjälpa andra användare). Glöm inte att specificera bilmodellen, året, typen, samt motorns kapacitet och kraft. Vi ska göra vårt bästa för att assistera dig!
Ett batteri som är 190 mm högt passar inte i en Volvo V50 1,8F 2008 iallafall, fästet når inte runt batteriet (Jag provade i 1 timme igår…)
Original är ca 10mm lägre, jag mätte.
Tack för din uppmärksamhet. Detta är sant. I detta fall bör batteriet vara 175 mm högt. Vi har korrigerat informationen på vår webbplats.
Har en Volvo V50 2.0 (bensinmotor) årsmodell 2012 (tillverkad hösten 2011) och den har ett batteri original märkt Volvo som är 278 mm långt, 175 mm brett och 175 mm högt. Ett batter som är 190 mm högt får inte plats. Har provat. Så er information om batterier för bilar med den motorn behöver korrigeras eftersom det finns motexempel.
Du har rätt! Tack för informationen. Batteridata har ändrats.
Sitter och scoutar nytt batteri, då det jag har lagt av nu. Hittade den här sidan och tänkte jag kan ju kommentera lite om det där med höjden.
När jag köpte bilen för några år sen så satt det ett dåligt batteri i, men jag fick tag på ett beg Volvo AGM batteri (70Ah) som hade suttit i en V70, och det var 190mm högt. Det som gör att det inte passar är att bygeln inte når ner till gängstaven så man får på muttern. Men, med ett enkelt litet “hack” så kan man komma runt det.
Man får skaffa en hylsmutter, t ex på Biltema: Hylsmutter, M6 (art nr: 89-854), och så får man borra/fila upp hålet lite så hylsan går igenom – typ 1mm xtra. Då når hylsan ner på gängen. Utrymmet för höjden finns i ju batterilådan (är ju bara 15mm högre), är just bara bygeln som behöver lite hjälp. Och på Bilprovningen tyckte dem att det så bra ut (bad dem titta xtra på det så det var ok).
Fixar man till det så finns det ju en hel del fler batterier som passar, ofta med en 5-10 xtra Ampere.
Just nu lutar det åt ett Exide EA770 (77Ah, 760 CCA)
// v50, 2.4, 170hk