Renault 19 I (1988-1992) - batterier

Senast uppdaterad: april 16th, 2026

Att välja rätt bilbatteri till Renault 19 I från åren 1988 till 1992 är avgörande för att säkerställa bilens pålitlighet, särskilt under kalla svenska vintrar där startförmågan kan sättas på prov. Renault 19 I fanns med flera olika motoralternativ, både bensin- och dieselvarianter, och varje motor har sina specifika krav på batteriets kapacitet och startström. Det är därför viktigt att ta hänsyn till motortyp, om bilen är utrustad med start-stopp-system (vilket ingen av dessa årsmodeller har), samt att batteriet passar fysiskt i batterifacket. Här går jag igenom vad man bör tänka på när man väljer batteri, samt ger exempel på lämpliga modeller, men kom ihåg att dessa är exempel och att det kan finnas andra kompatibla alternativ beroende på tillgänglighet på marknaden och personliga preferenser.

För de bensindrivna versionerna, som 1.2, 1.4 och 1.7, rekommenderas bly-syra-batterier med en kapacitet på mellan 45 och 54 Ah samt en startström på 400 till 530 A. I dessa fall är batterier av klassiska bly-syra-typen helt tillräckliga, eftersom bilarna inte har start-stopp-system och inte heller höga energikrav från moderna elektroniksystem. Exempel på passande batterimodeller är Bosch S30 02, Bosch S40 02, Bosch S50 02, Energizer E-L1 400, Energizer EM54-L1, Energizer EP52-L1 samt Varta B19, Varta C22 och Varta C30. Dessa är typiska batterier som möter motorns krav och passar i utrymmet. För 1.8 16V-motorn, som också är bensindriven men kan vara lite mer krävande, är det istället rekommenderat med en lite mindre batterikapacitet, mellan 41 och 52 Ah, men med liknande startström som de övriga. Här är det särskilt viktigt att se upp med batteriets höjd – batteriet måste ha en reducerad höjd på 175 mm för att passa korrekt i batterifacket. Exempel på batterimodeller här är Bosch S30 01, Bosch S40 01, Bosch S50 01, Energizer EM44-LB1, Energizer EP41-LB1 samt Varta A17, Varta B18 och Varta C6. Denna detalj med höjden kan vara avgörande: väljer man ett för högt batteri kan det bli problem att stänga motorhuven eller att batteriet sitter löst.

För dieselmotorerna, det vill säga 1.9 D och 1.9 DT, är energibehovet högre, både vad gäller kapacitet och startström. Här bör man välja ett bly-syra-batteri med en kapacitet mellan 70 och 77 Ah och en startström på minst 640 A, gärna upp till 780 A. Det beror på att dieselmotorer kräver mer energi för att starta, särskilt i kallt klimat där oljan är segare och glödstiften måste värmas upp innan start. Några exempel på lämpliga batterimodeller till dessa dieselmotorer är Bosch S30 08, Bosch S40 08, Bosch S50 08, Energizer E-L3 640, Energizer EM77-L3, Energizer EP74-L3 samt Varta E11, Varta E13 och Varta E44. Dessa batterier passar såväl i fråga om kapacitet och dimensioner som startkraft.

Det är intressant att notera att trots att bly-syra-batterier har funnits sedan 1800-talet, är de fortfarande det absolut vanligaste valet för bilar som Renault 19 I. Denna batterityp är robust, pålitlig och relativt billig. Moderna AGM- eller EFB-batterier behövs inte för dessa årsmodeller, eftersom de inte har avancerade elektriska funktioner eller start-stopp-system. En annan sak att tänka på är att kvaliteten på batteriet kan variera kraftigt mellan olika varumärken, även om specifikationerna ser lika ut på pappret. Därför är det värt att satsa på ett välkänt märke, som de ovan nämnda exemplen, för att undvika problem med tidigt slitage eller nedsatt kapacitet efter bara några vintrar.

Avslutningsvis är valet av rätt batteri till Renault 19 I en fråga om att kombinera tekniska krav med praktiska aspekter som mått, kapacitet och kvalitet. Att följa de rekommenderade specifikationerna och välja ett batteri från en erkänd tillverkare ger trygghet och säkerställer att bilen startar även under tuffa förhållanden. Det är också intressant att tänka på att många äldre bilar som Renault 19 I idag har blivit klassiker eller samlarobjekt, vilket gör att tillgången på reservdelar som batterier fortfarande är god. Välj med omsorg, så har du ett batteri som håller i många år framöver!

Renault 19 i versionen I producerades under åren 1988 - 1992. Följande lista presenterar information om batterier som matchar var och en av de tillgängliga motorerna på marknaden.

Grundläggande parametrar för batterier lämpliga för Renault 19 (1988-1992):

Polställning	Poltyp	Bottenklack
0 - plus till höger	1	B13

Renault 19 I - bensinmotorer:
1.8 16V

Producent och serie	Modell	Batterikapacitet	Kallstartström CCA EN	Dimensioner	Pris
Bosch S3	S30 01	41 Ah	360 A	207x175x175 mm	Mer
Bosch S4	S40 01	44 Ah	440 A	207x175x175 mm	Mer
Bosch S5	S50 01	52 Ah	520 A	207x175x175 mm	Mer
Energizer Plus	EP41-LB1	41 Ah	360 A	207x175x175 mm	Mer
Energizer Premium	EM44-LB1	44 Ah	440 A	207x175x175 mm	Mer
Varta Black Dynamic	A17	41 Ah	360 A	207x175x175 mm	Mer
Varta Blue Dynamic	B18	44 Ah	440 A	207x175x175 mm	Mer
Varta Silver Dynamic	C6	52 Ah	520 A	207x175x175 mm	Mer

För Renault 19 med 1.8 16V bensinmotor väljer vi batterier med måtten 207x175x175 mm, vars kapacitet överstiger 36 Ah. De svagaste av dem är ett batteri Bosch S3 S30 01, vars kapacitet är 41 Ah, och den maximala startströmmen 360 A. Det mäktigaste batteriet är Bosch S5 S50 01 med kapacitet 52Ah och en startström av 520 A. Alla batterier från listan ovan har en bottenklack B13.

Renault 19 I - bensinmotorer:
1.2
1.4
1.7

Producent och serie	Modell	Batterikapacitet	Kallstartström CCA EN	Dimensioner	Pris
Bosch S3	S30 02	45 Ah	400 A	207x175x190 mm	Mer
Bosch S4	S40 02	52 Ah	470 A	207x175x190 mm	Mer
Bosch S5	S50 02	54 Ah	530 A	207x175x190 mm	Mer
Energizer Basic	E-L1 400	45 Ah	400 A	207x175x190 mm	Mer
Energizer Plus	EP52-L1	52 Ah	470 A	207x175x190 mm	Mer
Energizer Premium	EM54-L1	54 Ah	530 A	207x175x190 mm	Mer
Varta Black Dynamic	B19	45 Ah	400 A	207x175x190 mm	Mer
Varta Blue Dynamic	C22	52 Ah	470 A	207x175x190 mm	Mer
Varta Silver Dynamic	C30	54 Ah	530 A	207x175x190 mm	Mer

De tre bensinmotorerna i Renault 19, alltså 1.2 ,1.4 och 1.7, fungerar bäst med batterier med en kapacitet på minst 39 Ah. Vi rekommenderar att välja batterimodeller av högre prisklass för bilar med många extra tillval. De svagaste av dem är ett batteri Bosch S3 S30 02, vars kapacitet är 45 Ah, och den maximala startströmmen 400 A. Det mäktigaste batteriet är Bosch S5 S50 02 med kapacitet 54Ah och en startström av 530 A. Alla batterier från listan ovan har en bottenklack B13.

Renault 19 I - dieselmotorer:
1.9 D
1.9 DT

Producent och serie	Modell	Batterikapacitet	Kallstartström CCA EN	Dimensioner	Pris
Bosch S3	S30 08	70 Ah	640 A	278x175x190 mm	Mer
Bosch S4	S40 08	74 Ah	680 A	278x175x190 mm	Mer
Bosch S5	S50 08	77 Ah	780 A	278x175x190 mm	Mer
Energizer Basic	E-L3 640	70 Ah	640 A	278x175x190 mm	Mer
Energizer Plus	EP74-L3	74 Ah	680 A	278x175x190 mm	Mer
Energizer Premium	EM77-L3	77 Ah	780 A	278x175x190 mm	Mer
Varta Black Dynamic	E13	70 Ah	640 A	278x175x190 mm	Mer
Varta Blue Dynamic	E11	74 Ah	680 A	278x175x190 mm	Mer
Varta Silver Dynamic	E44	77 Ah	780 A	278x175x190 mm	Mer

De nämnda dieselmotorerna ska samarbeta med batterier 276x175x190 mm eller 278x175x190 mm, vars kapacitet är minst 65 Ah. Det mest grundläggande batteriet från denna set är Bosch S3 S30 08 med kapacitet 70Ah och 640A kallstartström, batteriet har högsta kapacitet Bosch S5 S50 08 med kapacitet 77 Ah, håller 780A kallstartström. Alla batterier som matchar ovanstående motorer har en bottenklack B13.

Om du fortfarande är osäker på vilket batteri som passar din Renault 19, eller om du vill hjälpa andra med deras val, vänligen skicka oss ett foto av ditt nuvarande batteri i kommentarssektionen längst ner på sidan. Du kan också skicka bilden till kontakt@vilketbatteri.se (vi kommer att placera den i kommentarerna för att även hjälpa andra användare). Glöm inte att specificera bilmodellen, året, typen, samt motorns kapacitet och kraft. Vi ska göra vårt bästa för att assistera dig!