Senast uppdaterad: april 22nd, 2026
Att välja rätt bilbatteri till en Citroen Nemo från åren 2008-2017 är en viktig fråga för alla som vill säkerställa både pålitlig start och korrekt drift av bilens elektronik över tid. Citroen Nemo har under dessa år producerats med flera olika motoralternativ, vilket i sin tur innebär att rätt batterival beror på vilken motorversion du har samt om bilen är utrustad med Start-Stop-system eller inte. Det är inte bara storleken och kapaciteten på batteriet som spelar roll, utan även vilken typ av teknologi batteriet använder och vilka prestandakrav som ställs på grund av bilens utrustning.
För den som har en Citroen Nemo med en bensinmotor på 1.4 liter utan Start-Stop-system ska man fokusera på ett bly-syra batteri med en kapacitet mellan minst 52 och maximalt 54 Ah, samt med ett kallstartsströmvärde mellan 470 och 530 A. Exempel på passande batterimodeller för detta motoralternativ är Bosch S40 02, Bosch S50 02, Energizer EM54-L1, Energizer EP52-L1, Varta C22 och Varta C30. Det är dock viktigt att komma ihåg att detta är exempel på lämpliga modeller och att det kan finnas fler alternativ beroende på tillgång och personliga preferenser. Ett bly-syra batteri är det klassiska valet för bilar utan extra krävande elektronik eller Start-Stop-system eftersom det är både prisvärt och tillförlitligt för traditionell användning.
När det gäller dieselalternativen, både 1.3 HDi 75 utan Start-Stop och 1.4 HDi utan Start-Stop, rekommenderas ett kraftigare bly-syra batteri med en kapacitet mellan 60 och 63 Ah och en kallstartström som ligger mellan 540 och 610 A. Exempel på batterimodeller som passar här inkluderar Bosch S40 05, Bosch S50 05, Energizer EM63-L2, Energizer EP60-L2, Varta D15 och Varta D24. Återigen, dessa är exempel på passande batterityper, men det är alltid klokt att kontrollera kompatibiliteten mot bilens originalspecifikationer och ta hänsyn till personligt körmönster och klimatförhållanden där bilen används. Dieselbilar kräver generellt högre startström på grund av högre kompression i motorn, vilket gör att batteriet måste klara av större belastning vid kallstart.
Om din Citroen Nemo är utrustad med Start-Stop-system, vilket är fallet för vissa 1.3 HDi 75-versioner, förändras kraven avsevärt. Här krävs det istället ett AGM-batteri (Absorbent Glass Mat), som är speciellt konstruerat för att tåla de många startcykler som ett Start-Stop-system innebär. För denna version rekommenderas en kapacitet på 70 Ah och en kallstartström på 760 A. Exempel på passande AGM-modeller är Bosch S5A 08, Energizer EA70-L3, Varta A7 och Varta E39. AGM-batterier har den fördelen att de är mer motståndskraftiga mot djupurladdning och kan återhämta sig snabbare, vilket är avgörande i bilar med mycket elektronik och Start-Stop.
Det är fascinerande att Start-Stop-system, som blivit allt vanligare under de senaste åren, inte bara hjälper till att minska bränsleförbrukning och utsläpp utan även ställer helt nya krav på batteriteknik. Många är inte medvetna om att ett vanligt bly-syra batteri snabbt skulle slitas ut i en bil med Start-Stop, eftersom dessa batterier inte är byggda för frekventa laddnings- och urladdningscykler. AGM-batterier har därför blivit standard i moderna bilar som ofta stannar och startar, exempelvis i stadstrafik.
Sammanfattningsvis är det viktigt att alltid ta hänsyn till motortyp, om bilen har Start-Stop-system samt följa tillverkarens rekommendationer när du väljer batteri till din Citroen Nemo. Att investera i rätt typ av batteri, som exempelvis de nämnda modellerna, säkerställer inte bara problemfri start utan kan även förlänga hela bilens livslängd och minska risken för oväntade driftstopp. Tänk också på att kontrollera måtten på batteriet innan köp, så att det passar i bilens batterifack – även om kapacitet och teknik stämmer, kan fysiska dimensioner variera mellan olika tillverkare. Det är alltid en god idé att låta en fackman installera det nya batteriet, särskilt i moderna bilar där batteribyte ofta innebär att elektroniken måste återställas eller kodas om för att fungera optimalt.
Citroen Nemo producerades under åren 2008 - 2017. Följande lista presenterar information om batterier som matchar var och en av de tillgängliga motorerna på marknaden.
Grundläggande parametrar för batterier lämpliga för Citroen Nemo (2008-2017):
| Polställning | Poltyp | Bottenklack |
|---|
| 0 - plus till höger | 1 | B13 |
Citroen Nemo - bensinmotorer:
1.4
| Producent och serie | Modell | Batterikapacitet | Kallstartström CCA EN | Dimensioner | Pris |
|---|
| Bosch S4 | S40 02 | 52 Ah | 470 A | 207x175x190 mm | Mer |
| Bosch S5 | S50 02 | 54 Ah | 530 A | 207x175x190 mm | Mer |
| Energizer Plus | EP52-L1 | 52 Ah | 470 A | 207x175x190 mm | Mer |
| Energizer Premium | EM54-L1 | 54 Ah | 530 A | 207x175x190 mm | Mer |
| Varta Blue Dynamic | C22 | 52 Ah | 470 A | 207x175x190 mm | Mer |
| Varta Silver Dynamic | C30 | 54 Ah | 530 A | 207x175x190 mm | Mer |
För Citroen Nemo med 1.4 bensinmotor väljer vi batterier med måtten 207x175x190 mm, vars kapacitet överstiger 47 Ah. De svagaste av dem är ett batteri Bosch S4 S40 02, vars kapacitet är 52 Ah, och den maximala startströmmen 470 A. Det mäktigaste batteriet är Energizer Premium EM54-L1 med kapacitet 54Ah och en startström av 530 A. Alla batterier som matchar ovanstående motorer har en bottenklack B13.
Citroen Nemo - dieselmotorer:
1.3 HDi 75
1.4 HDi
| Producent och serie | Modell | Batterikapacitet | Kallstartström CCA EN | Dimensioner | Pris |
|---|
| Bosch S4 | S40 05 | 60 Ah | 540 A | 242x175x190 mm | Mer |
| Bosch S5 | S50 05 | 63 Ah | 610 A | 242x175x190 mm | Mer |
| Energizer Plus | EP60-L2 | 60 Ah | 540 A | 242x175x190 mm | Mer |
| Energizer Premium | EM63-L2 | 63 Ah | 610 A | 242x175x190 mm | Mer |
| Varta Blue Dynamic | D24 | 60 Ah | 540 A | 242x175x190 mm | Mer |
| Varta Silver Dynamic | D15 | 63 Ah | 610 A | 242x175x190 mm | Mer |
De nämnda dieselmotorerna ska samarbeta med batterier 242x175x190 mm, vars kapacitet är minst 59 Ah. Det mest grundläggande batteriet från denna set är Bosch S4 S40 05 med kapacitet 60Ah och 540A kallstartström, batteriet har högsta kapacitet Energizer Premium EM63-L2 med kapacitet 63 Ah, håller 610A kallstartström. Alla batterier som matchar ovanstående motorer har en bottenklack B13.
Citroen Nemo - dieselmotorer:
1.3 HDi 75 - med Start-Stop-system
| Producent och serie | Modell | Batterikapacitet | Kallstartström CCA EN | Dimensioner | Pris |
|---|
| Bosch S5 AGM | S5A 08 | 70 Ah | 760 A | 278x175x190 mm | Mer |
| Energizer Premium AGM | EA70-L3 | 70 Ah | 760 A | 278x175x190 mm | Mer |
| Varta Silver Dynamic AGM | E39 | 70 Ah | 760 A | 278x175x190 mm | Mer |
| Varta Silver Dynamic AGM | A7 | 70 Ah | 760 A | 278x175x190 mm | Mer |
Att äga en Citroen Nemo med 1.3 HDi 75 motor och Start-Stopp system innebär att man behöver använda dyrare batterier tillverkade med AGM-teknologi. Matchande batterier har dimensioner på 278x175x190 mm. Alla batterier från listan ovan har en identisk kapacitet på 70Ah och en startström av värde 760 A. Bottenklack för batterierna ovan är B13.
Om du fortfarande är osäker på
vilket batteri som passar din Citroen Nemo, eller om du vill hjälpa andra med deras val, vänligen skicka oss ett foto av ditt nuvarande batteri i kommentarssektionen längst ner på sidan. Du kan också skicka bilden till kontakt@vilketbatteri.se (vi kommer att placera den i kommentarerna för att även hjälpa andra användare). Glöm inte att specificera bilmodellen, året, typen, samt motorns kapacitet och kraft. Vi ska göra vårt bästa för att assistera dig!
Se även information om andra bilar från denna tillverkare