Senast uppdaterad: april 7th, 2026
Valet av rätt batteri till en Citroën Jumper II från 2006 och framåt är avgörande för fordonets tillförlitlighet och driftsäkerhet, särskilt eftersom denna modell ofta används yrkesmässigt och är beroende av en stabil elförsörjning. När du står inför att byta batteri till denna bilmodell är det viktigt att utgå från motorns variant, eftersom olika motorer kräver olika kapaciteter och startrörelser. För Citroën Jumper II finns det huvudsakligen två motorkategorier som är vanliga: de med 2.2 HDi dieselmotorer samt de kraftigare 3.0 HDi dieselmotorerna. Oavsett motoralternativ bör man dock fästa stor vikt vid både batteriets kapacitet (Ah) och dess startström (A), samt vilken typ av teknologi batteriet bygger på.
För de flesta 2.2 HDi-motorer, oavsett om det handlar om 100, 110, 120, 130 eller 150 hästkrafter, rekommenderas ett batteri med en kapacitet mellan 95 och 100 Ah och en startström på 800 till 850 A. Det är viktigt att notera att dessa motoralternativ inte är utrustade med Start-Stop-system, vilket innebär att man har en viss frihet att välja mellan traditionella bly-syra-batterier och AGM-batterier (Absorbent Glass Mat). AGM-teknologin är särskilt uppskattad i moderna fordon tack vare dess robusthet och bättre prestanda vid upprepade starter och högre energibehov, även om den inte är absolut nödvändig för dessa versioner av Jumper. Exempel på passande batterimodeller är Bosch S40 13, Bosch S50 13, Bosch S5A 13, Energizer EA95-L5, Energizer EM100-L5, Energizer EP95-L5 samt Varta A5, Varta G14, Varta G3 och Varta H3. Det är dock viktigt att understryka att detta enbart är exempel och att det finns många likvärdiga alternativ från andra tillverkare på marknaden.
För dig som har någon av de starkare 3.0 HDi-versionerna, som levererar mellan 145 och 180 hästkrafter, krävs ett batteri med ännu högre kapacitet, nämligen mellan 105 och 110 Ah och en startström på 920 till 950 A. Även för dessa motorer är valet mellan AGM och bly-syra öppet, men AGM-batterier kan vara ett riktigt bra val om du vill ha ett batteri som klarar tuffa förhållanden, många elförbrukare och högre belastning. Några exempel på passande batterimodeller till dessa motorer är Bosch S50 15, Bosch S5A 15, Energizer EA105-L6, Energizer EM110-L6 samt Varta A4, Varta H15 och Varta I1. Återigen bör det poängteras att detta är exempel och att det finns ett flertal andra kvalitetsbatterier som passar samma kravprofil.
En viktig detalj som ofta förbises är att Citroën under olika tillverkningsperioder och beroende på marknad kan ha utrustat bilarna med olika batterityper redan från fabrik. Det betyder att det alltid är klokt att granska det befintliga batteriet i bilen innan du beställer ett nytt, för att försäkra dig om att batteriets teknologi och dimensioner överensstämmer med vad din bil är anpassad för. Felaktigt val av batterityp, till exempel att byta från AGM till ett traditionellt bly-syra-batteri eller tvärtom, kan i vissa fall påverka laddningssystemets funktion och livslängden på ditt nya batteri.
Det är också intressant att notera att AGM-batterier, tack vare sin konstruktion, är mer motståndskraftiga mot djupurladdning och vibrationer, vilket kan vara en stor fördel om bilen används under tuffa förhållanden eller om den ofta står still under längre perioder. För dig som vill satsa på långsiktig driftssäkerhet och minimalt underhåll är det därför värt att överväga AGM, även om det traditionella bly-syra-alternativet ofta är något billigare.
Sammanfattningsvis bör du alltså välja ett batteri till din Citroën Jumper II utifrån din exakta motormodell, rådfråga bilens manual eller kontrollera det nuvarande batteriet, och därefter välja ett batteri som uppfyller både kapacitets- och startströmskrav. De exempel på batterimodeller som nämns i denna text är endast vägledande, och marknaden erbjuder flera likvärdiga alternativ. Att satsa på ett kvalitetsbatteri ger dig större trygghet på vägarna och minskar risken för oplanerade driftstopp, vilket alltid är en viktig aspekt för dig som är beroende av din Jumper i arbetet eller vardagen.
Citroen Jumper i versionen II har producerats sedan 2006. Följande lista presenterar information om batterier som matchar var och en av de tillgängliga motorerna på marknaden.
Grundläggande parametrar för batterier lämpliga för Citroen Jumper (2006-):
| Polställning | Poltyp | Bottenklack |
|---|
| 0 - plus till höger | 1 | B13 |
Citroen Jumper II - dieselmotorer:
2.2 HDi 100
2.2 HDi 110
2.2 HDi 120
2.2 HDi 130
2.2 HDi 150
| Producent och serie | Modell | Batterikapacitet | Kallstartström CCA EN | Dimensioner | Pris |
|---|
| Bosch S4 | S40 13 | 95 Ah | 800 A | 353x175x190 mm | Mer |
| Bosch S5 AGM | S5A 13 | 95 Ah | 850 A | 353x175x190 mm | Mer |
| Bosch S5 | S50 13 | 100 Ah | 830 A | 353x175x190 mm | Mer |
| Energizer Premium AGM | EA95-L5 | 95 Ah | 850 A | 353x175x190 mm | Mer |
| Energizer Plus | EP95-L5 | 95 Ah | 800 A | 353x175x190 mm | Mer |
| Energizer Premium | EM100-L5 | 100 Ah | 830 A | 353x175x190 mm | Mer |
| Varta Silver Dynamic AGM | G14 | 95 Ah | 850 A | 353x175x190 mm | Mer |
| Varta Silver Dynamic AGM | A5 | 95 Ah | 850 A | 353x175x190 mm | Mer |
| Varta Blue Dynamic | G3 | 95 Ah | 800 A | 353x175x190 mm | Mer |
| Varta Silver Dynamic | H3 | 100 Ah | 830 A | 353x175x190 mm | Mer |
De nämnda dieselmotorerna ska samarbeta med batterier 352x175x190 mm eller 353x175x190 mm, vars kapacitet är minst 92 Ah. Vi kan montera en vanlig typ av batteri här eller tillverkad i AGM-teknik. Så att du inte utsätter dig för problem, det är bäst att hålla sig till reglerna, Vi byter standardbatteri med en standard, EFB på EFB och AGM på AGM. Alla batterier som matchar ovanstående motorer har en bottenklack B13.
Citroen Jumper II - dieselmotorer:
3.0 HDi 145
3.0 HDi 155
3.0 HDi 160
3.0 HDi 180
| Producent och serie | Modell | Batterikapacitet | Kallstartström CCA EN | Dimensioner | Pris |
|---|
| Bosch S5 AGM | S5A 15 | 105 Ah | 950 A | 393x175x190 mm | Mer |
| Bosch S5 | S50 15 | 110 Ah | 920 A | 393x175x190 mm | Mer |
| Energizer Premium AGM | EA105-L6 | 105 Ah | 950 A | 393x175x190 mm | Mer |
| Energizer Premium | EM110-L6 | 110 Ah | 920 A | 393x175x190 mm | Mer |
| Varta Silver Dynamic AGM | A4 | 105 Ah | 950 A | 394x175x190 mm | Mer |
| Varta Silver Dynamic AGM | H15 | 105 Ah | 950 A | 393x175x190 mm | Mer |
| Varta Silver Dynamic | I1 | 110 Ah | 920 A | 393x175x190 mm | Mer |
De nämnda dieselmotorerna ska samarbeta med batterier 392x175x190 mm, 393x175x190 mm eller 394x175x190 mm, vars kapacitet är minst 100 Ah. Vi kan montera en vanlig typ av batteri här eller tillverkad i AGM-teknik. Så att du inte utsätter dig för problem, det är bäst att hålla sig till reglerna, Vi byter standardbatteri med en standard, EFB på EFB och AGM på AGM. Bottenklack för batterierna ovan är B13.
Om du fortfarande är osäker på
vilket batteri som passar din Citroen Jumper, eller om du vill hjälpa andra med deras val, vänligen skicka oss ett foto av ditt nuvarande batteri i kommentarssektionen längst ner på sidan. Du kan också skicka bilden till kontakt@vilketbatteri.se (vi kommer att placera den i kommentarerna för att även hjälpa andra användare). Glöm inte att specificera bilmodellen, året, typen, samt motorns kapacitet och kraft. Vi ska göra vårt bästa för att assistera dig!
Se även information om andra bilar från denna tillverkare