Etikett: Citroen Jumper batteri
Citroën Jumper är en av de mest populära transportbilarna i Europa och har genomgått flera generationer, där varje ny version har medfört förändringar i kraven på 12V-startbatterier.
Den första generationen (1994–2002) använde främst klassiska bly-syra-batterier med hög kapacitet – från 70 till över 100 Ah – och höga startströmmar. Detta var nödvändigt på grund av användningen av dieseldrivna motorer och frånvaron av avancerad elektronik. Vanliga batteriformat hade europeiska standardmått och fästen som B01 eller B13.
Den andra generationen (2002–2006) innebar mindre tekniska förändringar, men bibehöll behovet av traditionella blybatterier. Med fler elektriska funktioner i fordonen ökade efterfrågan på batterier med högre kapacitet, ofta i spannet 80–95 Ah och med starkare kallstartströmmar för att säkerställa pålitlig funktion året runt.
Den tredje generationen (från 2006, med uppdateringar 2014 och 2020) markerar en övergång till modern fordonselektronik. Här introducerades även Start-Stopp-system i vissa modeller, vilket ställer betydligt högre krav på batteriteknik. För modeller utan Start-Stopp används fortfarande vanliga blybatterier, men med förbättrade specifikationer. I versioner med Start-Stopp krävs EFB- eller AGM-batterier, som tål frekventa laddnings- och urladdningscykler. Monteringsstandarden är oftast B13, men andra varianter kan förekomma beroende på bilens utförande.
Sammanfattningsvis har Citroën Jumper utvecklats från att använda enkla högkapacitetsbatterier till att kräva moderna och tåliga batterier anpassade för avancerade elektriska system och miljöteknik som Start-Stopp. Varje generation speglar den tekniska utvecklingen inom fordonselektronik och krav på tillförlitlighet i yrkestrafik.