Senast uppdaterad: maj 8th, 2026
Att välja rätt bilbatteri till Peugeot 308 II (T9), tillverkad mellan 2013 och 2021, är avgörande för både fordonets tillförlitlighet och dess moderna komfortsystem. Den här generationen av Peugeot 308 är känd för sitt breda utbud av motoralternativ, både bensin- och dieselmotorer, samt för att många versioner är utrustade med Start-Stop-system. Detta påverkar i hög grad valet av batterityp och specifikationer. Nedan följer en detaljerad vägledning, baserad på tekniska data, kring hur du väljer ett optimalt batteri till din Peugeot 308 II T9, med några intressanta tips och fakta längs vägen.
Du bör alltid utgå från motortypen och om bilen har Start-Stop-system eller inte. För modeller utan Start-Stop, vilket vanligtvis gäller äldre eller enklare versioner, räcker det med ett traditionellt bly-syra-batteri med en kapacitet på mellan 52 och 63 Ah och ett kallstartvärde (CCA) på cirka 470 till 610 A. Exempel på passande batterimodeller är Bosch S40 02, Bosch S50 05, Energizer EM54-L1, EM63-L2 och Varta C22 eller D24. Dessa är bara exempel på lämpliga batterier – det finns naturligtvis fler märken och modeller på marknaden som uppfyller samma krav. Det är viktigt att följa rekommenderade specifikationer för att säkerställa att motorn startar även under svåra vinterförhållanden, särskilt i Sverige där klimatet kan vara utmanande.
För de flesta bensin- och dieselmotorer i Peugeot 308 II med Start-Stop-system är kraven på batteriet betydligt högre. Här måste man välja så kallade EFB-batterier (Enhanced Flooded Battery), som är designade för att klara av de frekventa start- och stoppcyklerna. Kapaciteten ligger alltid på 70 Ah och kallstartströmmen är 650 A. Exempel på passande EFB-batterier är Bosch S4 E08, Energizer EE70L3 och Varta E45. Återigen är dessa bara exempel på kompatibla batterier – det finns andra fabrikat som också fungerar utmärkt, så länge de uppfyller angivna specifikationer.
En intressant detalj är att även om du skulle hitta ett större eller kraftfullare batteri än det som rekommenderas, är det oftast bäst att hålla sig till biltillverkarens anvisningar. Moderna bilar, särskilt de med Start-Stop och avancerad elektronik, kan vara känsliga för batterier med felaktiga parametrar. Om du exempelvis installerar ett AGM-batteri istället för EFB i en bil där det inte är godkänt, kan detta leda till problem med batteristyrsystemet och förkortad livslängd på komponenter. Omvänt, om du monterar ett svagare batteri än rekommenderat, riskerar du att bilen inte startar under kalla dagar eller att Start-Stop-systemet stängs av på grund av otillräcklig kapacitet.
När du byter batteri i en Peugeot 308 II är det bra att känna till att vissa modeller, särskilt de med Start-Stop, kan kräva att batteriet registreras eller programmeras i bilens dator efter bytet. Detta för att styrsystemet ska kunna optimera laddningen och för att undvika varningar på instrumentpanelen. Om du är osäker, kan det vara klokt att låta en auktoriserad verkstad utföra bytet.
Slutligen, en liten kuriosa: Peugeot 308 II har vunnit flera utmärkelser för sin bränsleeffektivitet och miljövänlighet, vilket till stor del är tack vare Start-Stop-systemet och de moderna motorerna. Därför är valet av rätt batteri inte bara en fråga om tillförlitlighet, utan också om att bibehålla bilens låga utsläpp och goda bränsleekonomi.
Sammanfattningsvis: Vid val av batteri till Peugeot 308 II (T9) ska du först kontrollera om din bil har Start-Stop-system. För bilar utan detta system är ett traditionellt bly-syra-batteri med 52-63 Ah och 470-610 A kallstartström lämpligt, medan bilar med Start-Stop behöver ett EFB-batteri på 70 Ah och 650 A. Bland exemplen på passande batterimodeller finns Bosch S40 02, Bosch S4 E08, Energizer EE70L3 samt Varta E45, men det viktigaste är att alltid följa tillverkarens specifikationer för att säkerställa lång livslängd och problemfri körning.
Peugeot 308 i versionen II (T9) producerades under åren 2013 - 2021. Nedan presenterar vi specifikationerna för batterier som är lämpliga för specifika motorer.
Grundläggande parametrar för batterier lämpliga för Peugeot 308 (2013-2021):
| Polställning | Poltyp | Bottenklack |
|---|
| 0 - plus till höger | 1 | B13 |
Peugeot 308 II (T9) - bensinmotorer:
1.2 VTi 72 (60 kW)
| Producent och serie | Modell | Batterikapacitet | Kallstartström CCA EN | Dimensioner | Pris |
|---|
| Bosch S4 | S40 02 | 52 Ah | 470 A | 207x175x190 mm | Mer |
| Bosch S5 | S50 02 | 54 Ah | 530 A | 207x175x190 mm | Mer |
| Energizer Plus | EP52-L1 | 52 Ah | 470 A | 207x175x190 mm | Mer |
| Energizer Premium | EM54-L1 | 54 Ah | 530 A | 207x175x190 mm | Mer |
| Varta Blue Dynamic | C22 | 52 Ah | 470 A | 207x175x190 mm | Mer |
| Varta Silver Dynamic | C30 | 54 Ah | 530 A | 207x175x190 mm | Mer |
För Peugeot 308 med 1.2 VTi 72 (60 kW) bensinmotor väljer vi batterier med måtten 207x175x190 mm, vars kapacitet överstiger 49 Ah. De svagaste av dem är ett batteri Bosch S4 S40 02, vars kapacitet är 52 Ah, och den maximala startströmmen 470 A. Det mäktigaste batteriet är Varta Silver Dynamic C30 med kapacitet 54Ah och en startström av 530 A. Bottenklack för batterierna ovan är B13.
Peugeot 308 II (T9) - bensinmotorer:
1.6 THP 125 (92 kW)
1.6 THP 155 (115 kW)
| Producent och serie | Modell | Batterikapacitet | Kallstartström CCA EN | Dimensioner | Pris |
|---|
| Bosch S4 | S40 05 | 60 Ah | 540 A | 242x175x190 mm | Mer |
| Bosch S5 | S50 05 | 63 Ah | 610 A | 242x175x190 mm | Mer |
| Energizer Plus | EP60-L2 | 60 Ah | 540 A | 242x175x190 mm | Mer |
| Energizer Premium | EM63-L2 | 63 Ah | 610 A | 242x175x190 mm | Mer |
| Varta Blue Dynamic | D24 | 60 Ah | 540 A | 242x175x190 mm | Mer |
| Varta Silver Dynamic | D15 | 63 Ah | 610 A | 242x175x190 mm | Mer |
För Peugeot 308 med bensinmotorer på 1.6 THP 125 (92 kW) eller 1.6 THP 155 (115 kW) använder vi batterier med måtten 242x175x190 mm och en kapacitet som överstiger 59 Ah (amperetimmar). De svagaste av dem är ett batteri Bosch S4 S40 05, vars kapacitet är 60 Ah, och den maximala startströmmen 540 A. Det mäktigaste batteriet är Varta Silver Dynamic D15 med kapacitet 63Ah och en startström av 610 A. Alla batterier som matchar ovanstående motorer har en bottenklack B13.
Peugeot 308 II (T9) - bensinmotorer:
1.2 e-THP 110 (81 kW) - med Start-Stop-system
1.2 PureTech 110 (81 kW) - med Start-Stop-system
1.2 PureTech 130 (96 kW) - med Start-Stop-system
1.2 VTi 72 (60 kW) - med Start-Stop-system
1.6 PureTech 225 GT (165 kW) - med Start-Stop-system
1.6 PureTech 263 GTi (193 kW) - med Start-Stop-system
1.6 THP 125 (92 kW) - med Start-Stop-system
1.6 THP 155 (115 kW) - med Start-Stop-system
1.6 THP 205 GT (151 kW) - med Start-Stop-system
1.6 THP 270 GTi (200 kW) - med Start-Stop-system
| Producent och serie | Modell | Batterikapacitet | Kallstartström CCA EN | Dimensioner | Pris |
|---|
| Bosch S4 EFB | S4 E08 | 70 Ah | 650 A | 278x175x190 mm | Mer |
| Energizer Premium EFB | EE70L3 | 70 Ah | 650 A | 278x175x190 mm | Mer |
| Varta Blue Dynamic EFB | E45 | 70 Ah | 650 A | 278x175x190 mm | Mer |
Bensinmotorerna Peugeot 308 som nämns ovan är utrustade med Start-Stopp-system och i detta fall innebär det att det är nödvändigt att använda batterier som är tillverkade med EFB-teknologi. Matchande batterier har dimensioner på 278x175x190 mm. Alla batterier från listan ovan har en identisk kapacitet på 70Ah och en startström av värde 650 A. Alla batterier från listan ovan har en bottenklack B13.
Peugeot 308 II (T9) - dieselmotorer:
1.6 HDi 92 (68 kW)
| Producent och serie | Modell | Batterikapacitet | Kallstartström CCA EN | Dimensioner | Pris |
|---|
| Bosch S4 | S40 05 | 60 Ah | 540 A | 242x175x190 mm | Mer |
| Bosch S5 | S50 05 | 63 Ah | 610 A | 242x175x190 mm | Mer |
| Energizer Plus | EP60-L2 | 60 Ah | 540 A | 242x175x190 mm | Mer |
| Energizer Premium | EM63-L2 | 63 Ah | 610 A | 242x175x190 mm | Mer |
| Varta Blue Dynamic | D24 | 60 Ah | 540 A | 242x175x190 mm | Mer |
| Varta Silver Dynamic | D15 | 63 Ah | 610 A | 242x175x190 mm | Mer |
Peugeot 308 med 1.6 HDi 92 (68 kW) dieselmotor bör använda batterier med måtten 242x175x190 mm, vars kapacitet är minst 59 Ah. Det mest grundläggande batteriet från denna set är Bosch S4 S40 05 med kapacitet 60Ah och 540A kallstartström, batteriet har högsta kapacitet Varta Silver Dynamic D15 med kapacitet 63 Ah, håller 610A kallstartström. Alla batterier som matchar ovanstående motorer har en bottenklack B13.
Peugeot 308 II (T9) - dieselmotorer:
1.5 BlueHDi 100 (75 kW) - med Start-Stop-system
1.5 BlueHDi 130 (96 kW) - med Start-Stop-system
1.6 BlueHDi 100 (73 kW) - med Start-Stop-system
1.6 BlueHDi 120 (88 kW) - med Start-Stop-system
1.6 e-HDi 115 (85 kW) - med Start-Stop-system
1.6 HDi 92 (68 kW) - med Start-Stop-system
2.0 BlueHDi 150 (110 kW) - med Start-Stop-system
2.0 BlueHDi 180 GT (130 kW) - med Start-Stop-system
2.0 BlueHDi 180 GT (133 kW) - med Start-Stop-system
| Producent och serie | Modell | Batterikapacitet | Kallstartström CCA EN | Dimensioner | Pris |
|---|
| Bosch S4 EFB | S4 E08 | 70 Ah | 650 A | 278x175x190 mm | Mer |
| Energizer Premium EFB | EE70L3 | 70 Ah | 650 A | 278x175x190 mm | Mer |
| Varta Blue Dynamic EFB | E45 | 70 Ah | 650 A | 278x175x190 mm | Mer |
Dieselmotorerna Peugeot 308 som nämns ovan är utrustade med Start-Stopp-system och i detta fall innebär det att det är nödvändigt att använda batterier som är tillverkade med EFB-teknologi. Matchande batterier har dimensioner på 278x175x190 mm. Alla batterier från listan ovan har en identisk kapacitet på 70Ah och en startström av värde 650 A. Alla batterier från listan ovan har en bottenklack B13.
Om du fortfarande är osäker på
vilket batteri som passar din Peugeot 308, eller om du vill hjälpa andra med deras val, vänligen skicka oss ett foto av ditt nuvarande batteri i kommentarssektionen längst ner på sidan. Du kan också skicka bilden till kontakt@vilketbatteri.se (vi kommer att placera den i kommentarerna för att även hjälpa andra användare). Glöm inte att specificera bilmodellen, året, typen, samt motorns kapacitet och kraft. Vi ska göra vårt bästa för att assistera dig!
Se även information om andra bilar från denna tillverkare
