För dig som kör en Kia Sorento II, tillverkad mellan 2009 och 2015, är valet av rätt bilbatteri inte bara en fråga om att bilen ska starta – det påverkar även komfort, elektronik och pålitlighet under hela året. Denna generation av Sorento använder inte Start-Stop-teknik, vilket betyder att konventionella bly-syra-batterier är fullt tillräckliga och rekommenderas för alla motoralternativ.
Modeller med bensinmotor på 2.4 liter, både med och utan fyrhjulsdrift, kräver batterier med kapacitet på mellan 68 och 70 Ah och en kallstartström som når mellan 550 och 630 A. Exempel på kompatibla batterier är Bosch S40 26 och Varta E23. Det som däremot gör denna bilmodell något speciell är typen av batterifäste – istället för det mer vanliga B13-fästet används här ett mindre förekommande fäste som benämns B01. Detta innebär att batteriets form och fäste måste vara exakt rätt för att sitta stabilt och fungera utan anpassningar.
Samma specifikationer gäller även för de GDI-baserade bensinversionerna, inklusive fyrhjulsdrivna varianter. Trots att dessa motorer är tekniskt lite mer avancerade jämfört med äldre 2.4 CVVT-versioner, påverkar det inte valet av batteri nämnvärt, så länge man håller sig till angiven kapacitet och rätt fäste. Ett annat exempel på ett passande batteri är Energizer EP68J, som tack vare sin stabila konstruktion ofta klarar även tuffare väderförhållanden.
När det kommer till dieselmotorerna – som 2.0 CRDi eller 2.2 CRDi, med eller utan fyrhjulsdrift – stiger kraven betydligt. Här krävs ett batteri med hela 95 Ah kapacitet och en kallstartström på hela 830 A. Dessa kraftfulla batterier är nödvändiga för att hantera den högre kompressionen i dieselmotorer, särskilt under vinterhalvåret. Passande exempel inkluderar Bosch S40 28 eller Varta G7, men återigen måste man försäkra sig om att det är rätt typ av fäste, nämligen B01.
En vanlig fallgrop vid batteribyte i denna bil är att många verkstäder eller bilägare försöker använda standardbatterier med B13-fäste, vilket inte passar i Sorento II utan anpassning. Däremot finns ett användbart undantag – vissa Yuasa-batterier med fäste B3 eller B4 är nämligen fullt kompatibla med det vanliga B13-systemet, vilket kan ge fler valmöjligheter om man skulle hitta en Yuasa-modell med rätt kapacitet.
En annan intressant aspekt är att trots att bilen inte har ett Start-Stop-system, så är energibehovet ändå relativt högt. Detta beror på mängden elektrisk utrustning – som uppvärmda säten, fyrhjulsdriftssystem, navigatorer och infotainmentskärmar – vilket gör att batteriet ofta utsätts för större belastning än vad man först kan tro. Därför lönar det sig att satsa på ett batteri av hög kvalitet, även om bilen i grunden klarar sig utan de dyraste AGM-varianterna.
Sammanfattningsvis gäller att valet av batteri till Kia Sorento II alltid måste ta hänsyn till kapacitet, startström och framför allt rätt fäste. Att ignorera någon av dessa faktorer kan leda till att batteriet inte passar korrekt, vilket i sin tur kan skapa vibrationer, dålig kontakt eller i värsta fall skador. Genom att välja ett batteri som Energizer EP95J eller Bosch S40 28 – och kontrollera att det verkligen har B01-fästet – försäkrar du dig om en smidig installation och många trygga starter, oavsett väder eller körförhållanden.
Kia Sorento II producerades under åren 2009 - 2015. Vi bjuder in en lista över batterier som matchar enskilda motorversioner.
Grundläggande parametrar för batterier lämpliga för Kia Sorento II (2009-2015):
Polställning | Poltyp | Bottenklack |
---|
0 - plus till höger | 1 | B9 |
0 - plus till höger | 1 | Korean B1 |
0 - plus till höger | 1 | B01 |
Som du kan se, när det gäller Kia Sorento II, Även de grundläggande parametrarna för batterierna är inte identiska för alla motorversioner (bottenklack, polställning, poltyp). Av denna anledning bör särskild försiktighet vidtas för att matcha batteriet till en viss motor.
Kia Sorento II - bensinmotorer:
2.4 CVVT
2.4 CVVT 4WD
2.4 GDI
2.4 GDI 4WD
Producent och serie | Modell | Batterikapacitet | Kallstartström CCA EN | Dimensioner | Pris |
---|
Bosch S4 | S40 26 | 70 Ah | 630 A | 261x175x220 mm | Mer |
Energizer Plus | EP68J | 68 Ah | 550 A | 261x175x220 mm | Mer |
Varta Blue Dynamic | E23 | 70 Ah | 630 A | 261x175x220 mm | Mer |
För bensinmotorerna 2.4 CVVT, 2.4 CVVT 4WD, 2.4 GDI och de övriga på listan ovan väljer vi batterier i storleken 260x174x224 mm, 261x175x220 mm eller 270x173x222 mm, vars kapacitet överstiger 65 Ah. De svagaste av dem är ett batteri Energizer Plus EP68J, vars kapacitet är 68 Ah, och den maximala startströmmen 550 A. Det mäktigaste batteriet är Bosch S4 S40 26 med kapacitet 70Ah och en startström av 630 A.
Kia Sorento II - dieselmotorer:
2.0 CRDi
2.0 CRDi 4WD
2.2 CRDi
2.2 CRDi 4WD
Producent och serie | Modell | Batterikapacitet | Kallstartström CCA EN | Dimensioner | Pris |
---|
Bosch S4 | S40 28 | 95 Ah | 830 A | 306x173x225 mm | Mer |
Energizer Plus | EP95J | 95 Ah | 830 A | 306x173x225 mm | Mer |
Varta Blue Dynamic | G7 | 95 Ah | 830 A | 306x173x225 mm | Mer |
De nämnda dieselmotorerna ska samarbeta med batterier 306x173x222 mm eller 306x173x225 mm, vars kapacitet är minst 90 Ah. Alla batterier från listan ovan har en identisk kapacitet på 95Ah och en startström av värde 830 A.
Om du fortfarande är osäker på
vilket batteri som passar din Kia Sorento II, eller om du vill hjälpa andra med deras val, vänligen skicka oss ett foto av ditt nuvarande batteri i kommentarssektionen längst ner på sidan. Du kan också skicka bilden till kontakt@vilketbatteri.se (vi kommer att placera den i kommentarerna för att även hjälpa andra användare). Glöm inte att specificera bilmodellen, året, typen, samt motorns kapacitet och kraft. Vi ska göra vårt bästa för att assistera dig!
Se även information om andra bilar från denna tillverkare