När man ska välja rätt batteri till en Honda CR-V IV från åren 2012 till 2017 är det viktigt att förstå att denna generation inte är utrustad med Start-Stop-system. Därför räcker det med vanliga bly-syrabatterier, men valet är ändå inte helt enkelt. Samtliga motorversioner, både bensin- och dieselvarianter, använder batterier med 60 Ah kapacitet och en kallstartström på minst 510 A. Det betyder att batteriet behöver vara tillräckligt starkt för att klara kalla starter, men också att det passar in fysiskt i motorrummet. Här är det avgörande att vara uppmärksam på både polernas placering och vilken typ av fäste som används.
Många bilägare förväntar sig att deras fordon använder standardfästet B13, vilket är mycket vanligt på europeiska fordon. Men i fallet med Honda CR-V IV är det annorlunda. Den här modellen använder i regel fästen av typen B0 eller B00. Dessa avviker både i form och infästning från vad som brukar finnas i de flesta europeiska bilmodeller. Lyckligtvis är det möjligt att använda vissa batterier med fäste B3/B4 från Yuasa, eftersom de är kompatibla med B13, vilket ger fler valmöjligheter på marknaden.
För samtliga bensinversioner, inklusive 2.0 med framhjulsdrift eller fyrhjulsdrift, samt den kraftigare 2.4 AWD, krävs alltså ett batteri på 60 Ah med minst 510 A i kallstartström. Här är det viktigt att vara uppmärksam på batteriets polaritet. Till skillnad från standardkonfigurationer har vissa CR-V-modeller behov av ett batteri där pluspolen sitter på vänster sida. Det gör att batterier med så kallad spegelvänd polplacering måste väljas. Exempel på passande batterier är Bosch S40 25 eller Varta D48, men dessa måste väljas i rätt konfiguration beroende på bilens specifika behov.
Även dieselversionerna – 1.6 i-DTEC och 2.2 i-DTEC AWD – använder batterier med samma tekniska specifikationer som bensinmodellerna. Trots att dieselmotorer oftast har högre krav på startström, har Honda valt att utrusta alla modeller med identiska batterikrav. Det gör valet något enklare, men man får inte glömma att dessa bilar fortfarande kräver rätt fäste och rätt polaritet. Energizer EP60JX är ett exempel på ett batteri som kombinerar rätt kapacitet med en design som passar väl i CR-V:s batterifack.
En detalj som ofta förbises av bilägare är att en felaktigt vald polaritet inte bara kan förhindra installation, utan även orsaka skador om batteriet tvingas på plats eller kopplas fel. Därför bör man alltid kontrollera det gamla batteriets utseende och märkning innan ett nytt beställs. Det är inte ovanligt att tillverkaren monterar batterier med asiatiska mått och konfigurationer, vilket kan skilja sig avsevärt från europeiska standarder.
Det kan också vara intressant att veta att CR-V IV ofta används i kalla klimatområden, där batteriets prestanda verkligen sätts på prov. Ett batteri med marginal i kallstartström kan därför vara en klok investering, även om bilen tekniskt sett klarar sig med 510 A. Många erfarna bilägare väljer därför modeller som ligger i övre delen av intervallet, för att säkerställa god funktion även vid -20 grader.
Sammanfattningsvis är det inte batteritypen som är den största utmaningen vid byte på Honda CR-V IV, utan snarare att hitta ett batteri med rätt fäste, korrekt polaritet och lämplig höjd. Genom att kontrollera både polernas placering och fästets utformning, samt välja ett batteri från en välkänd tillverkare, kan du vara säker på att din Honda startar utan problem året runt.
Honda CR-V i versionen IV producerades under åren 2012 - 2017. Följande lista presenterar information om batterier som matchar var och en av de tillgängliga motorerna på marknaden.
Grundläggande parametrar för batterier lämpliga för Honda CR-V (2012-2017):
Polställning | Poltyp | Bottenklack |
---|
1 - plus till vänster | 1 | Korean B1 |
1 - plus till vänster | 1 | B0 |
Som du kan se, när det gäller Honda CR-V, Även de grundläggande parametrarna för batterierna är inte identiska för alla motorversioner (bottenklack, polställning, poltyp). Av denna anledning bör särskild försiktighet vidtas för att matcha batteriet till en viss motor.
Honda CR-V IV - bensinmotorer:
2.0
2.0 AWD
2.4 AWD
Producent och serie | Modell | Batterikapacitet | Kallstartström CCA EN | Dimensioner | Pris |
---|
Bosch S4 | S40 25 | 60 Ah | 540 A | 232x173x225 mm | Mer |
Energizer Plus | EP60JX | 60 Ah | 510 A | 232x173x225 mm | Mer |
Varta Blue Dynamic | D48 | 60 Ah | 540 A | 232x173x225 mm | Mer |
De tre bensinmotorerna i Honda CR-V, alltså 2.0 ,2.0 AWD och 2.4 AWD, fungerar bäst med batterier med en kapacitet på minst 57 Ah. Vi rekommenderar att välja batterimodeller av högre prisklass för bilar med många extra tillval. De svagaste av dem är ett batteri Energizer Plus EP60JX, vars kapacitet är 60 Ah, och den maximala startströmmen 510 A. Det mäktigaste batteriet är Varta Blue Dynamic D48 med kapacitet 60Ah och en startström av 540 A.
Honda CR-V IV - dieselmotorer:
1.6 i-DTEC
2.2 i-DTEC AWD
Producent och serie | Modell | Batterikapacitet | Kallstartström CCA EN | Dimensioner | Pris |
---|
Bosch S4 | S40 25 | 60 Ah | 540 A | 232x173x225 mm | Mer |
Energizer Plus | EP60JX | 60 Ah | 510 A | 232x173x225 mm | Mer |
Varta Blue Dynamic | D48 | 60 Ah | 540 A | 232x173x225 mm | Mer |
De nämnda dieselmotorerna ska samarbeta med batterier 230x173x222 mm eller 232x173x225 mm, vars kapacitet är minst 57 Ah. Det mest grundläggande batteriet från denna set är Energizer Plus EP60JX med kapacitet 60Ah och 510A kallstartström, batteriet har högsta kapacitet Varta Blue Dynamic D48 med kapacitet 60 Ah, håller 540A kallstartström.
Om du fortfarande är osäker på
vilket batteri som passar din Honda CR-V, eller om du vill hjälpa andra med deras val, vänligen skicka oss ett foto av ditt nuvarande batteri i kommentarssektionen längst ner på sidan. Du kan också skicka bilden till kontakt@vilketbatteri.se (vi kommer att placera den i kommentarerna för att även hjälpa andra användare). Glöm inte att specificera bilmodellen, året, typen, samt motorns kapacitet och kraft. Vi ska göra vårt bästa för att assistera dig!
Se även information om andra bilar från denna tillverkare